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3、对于近期一些国家炒作中国新能源汽车“产能过剩”冲击世界市场，穆勒说：“中国大约16%的汽车产量出口海外，而德国汽车业每四辆汽车中有三辆出口。我们不是抱怨产能过剩的合适人选，相反，我们希望在全球范围内接受竞争。”

4、TikTok说，启动审查快速通道有助于它应对法律挑战，它就无须寻求初步“强制救济”措施。